
Το μεγαλύτερο σε απόλυτο αριθμό σκαφών, αλλά
μικρού μεγέθους, χωρητικότητας και ιπποδύναμης μηχανών και έναν από
τους πιο «γερασμένους» σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλιευτικό στόλο
εξακολουθεί να κατέχει η χώρα μας.Με χαμηλότερους ρυθμούς
μειώθηκε την τελευταία τριετία 2005-2008 ο κοινοτικός αλιευτικός
στόλος, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία της ευρωπαϊκής στατιστικής
υπηρεσίας (Eurostat) ο αριθμός
των αλιευτικών σκαφών στα 27 κράτη μέλη
της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρουσίασε το εν λόγω χρονικό διάστημα μείωση
κατά 5,8%, ενώ την περίοδο 2000-2005 είχε εμφανίσει κάμψη κατά 12,4%.
Ο
αριθμός των ελληνικών αλιευτικών σκαφών την τελευταία τριετία μειώθηκε
κατά 5%. Η χώρα μας σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης εξακολουθεί να κατέχει
το μεγαλύτερο αριθμό αλιευτικών σκαφών - 17.353 σκάφη πέρσι, σύμφωνα με
τα στοιχεία της Eurostat, σε σύνολο 86.587 κοινοτικών αλιευτικών σκαφών.
Όμως,
ο ελληνικός αλιευτικός στόλος συνεχίζει να χαρακτηρίζεται από το μικρό
μέγεθος σκαφών (το 35,2% είναι μήκους μέχρι 6 μέτρων και το 58,5%
μήκους μέχρι 12 μέτρων), την περιορισμένη χωρητικότητα (το 96,6% κάτω
των 25 τόνων GT) και τη σχετικά χαμηλή ιπποδύναμη των μηχανών των
σκαφών.
Την προηγούμενη τριετία η χωρητικότητα του ελληνικού
αλιευτικού στόλου μειώθηκε κατά 5% και η ισχύς των μηχανών του κατά
4,9%, ενώ τα αντίστοιχα ποσοστά στο μέσο όρο των κοινοτικών σκαφών ήταν
7,9% και 6%.
Όσον αφορά στην ηλικία των αλιευτικών σκαφών, ο
ελληνικός στόλος είναι από τους πιο «γερασμένους» σε επίπεδο Ευρωπαϊκής
Ένωσης (10ος σε κατάταξη), καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, η
μέση ηλικία των ελληνικών σκαφών αγγίζει τα 24 χρόνια, ενώ η μέση
κοινοτική ηλικία των ευρωπαϊκών αλιευτικών σκαφών είναι 22,8 χρόνια. Το
45,6% των ελληνικών σκαφών είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.